12月6日晚间，东百集团(600693)发布公告，拟以不低于人民币1.7亿元转让已建成成都新津物流项目80%股权，同时以暂定人民币3.82亿元的交易总价（其中股权转让对价2.52亿元）收购固安慧园供应链管理有限公司100%股权。据悉，固安慧园供应链管理有限公司主要负责开发运营廊坊固安物流项目，项目位于廊坊市固安新兴产业示范区内，毗邻大兴国际机场和雄安新区，产权面积14.52万平方米。
    
    记者就本次东百集团物流资产的转让和收购事项，致电东百集团董事会办公室，相关人士表示，本次转让成都新津项目和收购廊坊固安项目均是公司物流业务正常运营的一环，“是一个常态化工作，本次只是触及了信息披露标准”。
    
    “本次收购廊坊固安物流项目，主要是对公司在北京至雄安新区之间物流交通枢纽进行布局，建立物流分拨中心，完善公司在京津翼区域的物流网络。公司类似项目的储备还有很多，主要分布在粤港澳大湾区、长三角等主要物流核心区域，公司会择优而取”，相关人士说道。“公司自2016年转型物流，确定‘商业零售+仓储物流’双轮驱动战略，通过物流网络布局，配备线下强大的购物体验与充足的商品货源，为线上转线下的场景搭建提供硬件基础，全面打通商业零售线上服务与线下体验的连接。”
    
    同时，针对前一段时间有媒体质疑东百集团盈利能力大幅提升是通过出售子公司获得投资收益，而在主要经营上并无突破，记者专门进行了询问。对此，相关人员表示：“仓储物流业务作为公司主营业务之一，行业上运作模式主要有自持物业和PE两种。自持物业模式以自有或自筹资金购置物业，获取全周期的运营利润回报；另一种PE运作模式则为以行业龙头企业普洛斯为代表，主要通过将运营成熟项目通过物流基金、REITs或其他方式出售，提前兑现租金收入和开发利润，快速回笼前期投入资金，同时保留项目管理权，收取管理费用。”
    
    上述人士还表示，前者模式偏重资产，而后者偏轻资产，后者模式对现阶段公司物流业务发展和规模扩张更有利。“2016年公司刚转型物流行业的时候，作为新进者在物流行业知名度较低，所以模式也相对较 ‘重’。随着公司转型物流取得成功，公司在具备条件后已开始进行轻资产运营，仓储管理规模扩大速度也会较之前有明显提高。现阶段已成熟项目的退出收益是公司物流业务的主要利润来源，未来随着管理规模的扩大，管理费收入预计将会成为新的主要利润来源。”
    
    东百集团自2018年与美国著名私募基金黑石集团签署战略合作协议以来，包括本次成都新津物流项目的交易，两者在物流不动产领域展开了多次实质合作。黑石集团对物流不动产也情有独钟，后者今年6月刚斥资187亿美元收购了普洛斯在美国的工业仓库等物流资产。而据公开信息，东百集团今年4月新团队组建以来，加上此次廊坊固安项目，7个月内已新取得超过40万平方米物流项目土地，较前三年合计取得100万平方米的项目用地相比，扩张速度明显加快。