这个市场，永远不变的真理，就是行情要高低切换。无论是上涨到多少点，很多人也无法盈利。因为是行业轮动，上涨的行业，也许你没有，你持有的股票，一直不涨，甚至空头排列，受不了煎熬，就割肉去追涨，左右挨打。

这种心理，非常的正常，也是人性的体现。所以，大多数人在这个市场无法盈利，年初的时候，炒着要割肉，然后抱怨各种看多的人，用空仓不亏损来安慰自己，将来，一定追高进场。盈亏同源，你克服不了恐慌，为什么肯定可以克服贪婪？

高低切换，有些行业，要缺席下一轮上涨了。很简单的可以判断，哪个行业，这一轮反弹，又有利好，又有放量上涨，最后演变为放量滞涨的时候，它们的行业，短期就告一段落了。

汽车板块里围绕热管理方向的机会也是比较多，盾安环境面临前期高点，但是量能不够今天没有封住涨停，最终震荡走弱了。不过这个案例二连板之后又开始调整，也是走的N型，后续关注回踩之后的企稳机会。

再看锂电池，西藏矿业昨天大涨以后，今天小幅调整，整个方向没有问题。金圆股份、天齐锂业还在往上涨。磷化工川发龙蟒今天继续往上涨，川金诺冲高回落，有人感觉是出货，但是现在炒中报业绩行情刚刚开始，走势还远远没有结束。

这几天的策略完全没有变过，就是：回避中位股，要么最高，要么最低。第一，盯着最高做，不要怕，远离中位股。主要是因为最近市场的风格偏向于高位龙头抱团，不管是中通客车 、海汽集团 ，还是最新的2个龙头集泰股份 和浙江世宝 ，都是资金追捧的对象，越高反而越安全。

而且，还有一层因素，就是中位和地位的跟风茫茫多，越是大资金越从安全的角度去跟随市场，所以在中位股明牌地位之前，反而更愿意去做位置更高、成交量更大的高位龙头。另外，从情绪周期角度来看，首次的大分歧依然没有来到，高位的龙头多一条命，他们的抗风险能力也不是中位票能比的，所以即使遇到大分歧，也是中位票先吹哨、大面，然后才会蔓延到高位龙头，最后才传递到低位。因此，高位龙头依然在我视线里，前提是放量充分、有低位小弟助攻的低吸。在风险临近的日子里，中位股尽量不要碰。

第二，做最低。从风控来讲，连续5天的逼空行情，所积累的获利盘是非常大的，因此也同样会累积大量的砸盘风险，这点从今天早盘的神马电力 天地斩可见一斑，因此，不管是从补涨还是安全角度，个人思路都是尽量回避中位，试错低位。那么，对于个人的模式，最低也就是1进2，这里就不多阐述了，注意形态和属性选股，在主线没有彻底结束之前都可以参与，以套利思路去做，如果能够不断走出超预期，就格局。