美国众议院筹款委员会近日提出《可再生能源和能源效率法》的讨论草案(下称《草案》)，拟对新能源汽车税务补贴进行重大调整。

　　美国众议院筹款委员会北京时间昨日晚间提出《可再生能源和能源效率法》的讨论草案(下称《草案》)，拟对新能源汽车税务补贴进行重大调整。

　　《草案》对此进行了如下调整：

　　1、单一车企，0-20万辆累计销量单车税务补贴7500美元;20-60万辆累计销量之间单车7000美金税务补贴，累计销量达到60万辆以上时补贴逐步下滑。

　　2、首次对二手电动车进行补贴，单车补贴1250美元，另外根据电池容量进行额外补贴，合计不超过2500美元或是车价的30%。

　　3、重量达到14000磅的车型鼓励电动化，车企可获得相当于销售价格的10%作为补贴，上限为10万美元/辆，前提是车辆必须纯电动。

　　4、其他。包括充电桩基础建设运营贷款、从业人员税收抵扣等。

　　安信证券电新行业首席研究员邓永康认为，如新政策生效，对特斯拉和通用旗下车型销售将构成重大利好，尤其在Model系列的拉动下，美国电动车市场有望实现增长。

　　海通电新行业报告认为，全球范围看，特斯拉之前为应对补贴下降进而下调了售价，如新法案实施意味着特斯拉竞争力将进一步凸显，现有车型销量或进一步上升。

　　反观国内市场，尽管新能源汽车补贴明显退坡，但工信部12月初发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)预示，国内新能源汽车发展的前景仍然光明。

　　相关目标提出，到2025年，新能源车销售占比达25%，智能网联车销量占比30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商用。

　　多位新能源汽车行业人士认为，这表明新能源车仍将是大力支持的重要产业发展方向。有预测认为，2019年至2025年国内新能源车销量复合增速将达到34%。

　　相关概念股有东睦股份(9.73 +4.29%,诊股)、赣锋锂业(31.97 -0.53%,诊股)、宏发股份(31.70 +0.03%,诊股)等。