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业绩扭亏、销量逆转背后:长安汽车(000625)"第三次创业"成果显现


2020-04-17 16:03   来源:聚合整理   点击:
4月14日晚间,重庆长安汽车股份有限公司(000625,以下简称“长安汽车”)对外披露了2019年度业绩快报以及2020年第一季度的业绩预告

    4月14日晚间,重庆长安汽车股份有限公司(000625,以下简称“长安汽车”)对外披露了2019年度业绩快报以及2020年第一季度的业绩预告。

    报告显示,2019年长安汽车实现营业总收入705.95亿元,同比增长6.48%;2020年一季度,长安汽车预计净利润5亿元至7.5亿元,同比实现扭亏为盈。“2020年仍然存在挑战,但对长安来说,更是充满信心的一年,长安汽车的目标要跑赢大市。”此前,长安汽车董事长张宝林表示。

    尽管2020年第一季度的中国汽车消费市场遭受了突发疫情的严重影响,但长安汽车不仅跑赢了大市,更是凭实力交出了一份优异的成绩单。乘联会公布3月份中国市场汽车销量显示,长安汽车以月售139737辆,大涨385.80%的成绩强势宣告市场复苏。在SUV版块,长安汽车凭借56904辆的优异表现,成功登顶中国品牌SUV榜,其中CS35系以10891辆的亮眼表现,加冕小型SUV细分市场冠军的同时延续7个月的领跑态势。

    事实上,在车市寒冬和疫情冲击的双重影响下实现逆势增长,对于任何一家车企而言,都是极其不易的。而顶住压力、逆势突围的背后,离不开长安汽车在“第三次创业-创新创业计划”发布后的“埋头苦干”。厚积薄发,自主合资双双向好自主板块盈利的持续改善、合资板块的持续向好、企业经营质量的稳步提升,在外界看来与长安汽车施行的‘第三次创业-创新创业计划’有着密切的联系,得益于此重要战略,长安汽车的品牌号召力与产品竞争力均有所提升,而这也为公司业绩的快速回升打下了坚实的基础。

    据了解,2018年4月23日,长安汽车发布“第三次创业-创新创业计划”,旨在向智能出行科技公司转型,打造成为具有国际竞争力的中国品牌,向世界一流汽车企业迈进,紧接着,长安汽车就先后发布了智能化战略“北斗天枢计划”和与新能源战略 “香格里拉计划”。

    经过两年的厚积薄发,长安汽车品牌号召力与产品竞争力得到了大幅提升。

    具体来看,自主板块持续环比增长,乘用车品牌主力车型销量集体攀升;在持续领跑智利、沙特等海外市场的同时,国内市场占有率稳步提升。随着产品结构调整优化,2019年,长安乘用品牌平均单车销量同比上升14.6%,单品规模显著提升。2020年,长安汽车将会再次发力,推出全新UNI-T序列产品,布局高端SUV市场,与合资豪华品牌展开正面竞争。

    而合资品牌方面,长安福特经历了在销售、研发、降本、国产化等方面的一系列改革,也在今年3月迎来了复苏,月销量突破1.1万辆,市场占有率显著提升。面向未来,长安汽车与福特汽车还将加强战略合作,长安福特加速计划已经正式启动,2021年底将累计投放超过20余款产品,长安福特研究院正式落成。

    此外,长安汽车之所以能够在今年第一季度迅速重启,为企业业绩快速回升打下基础,也离不开长安汽车在营销服务领域的创新。从在线看车到送车上门,再到捐款捐物、研发“健康汽车”,长安汽车积极投身一线抗疫工作。

    基于上述原因,长安汽车业绩预告公开之后,包括华泰证券、西南证券、太平洋证券在内的多家券商认为长安汽车向上拐点趋势不变,维持“买入”评级。面向未来,加速向科技公司转型在全球“新四化”趋势下,智能化已经成为推动全球汽车产业变革的动力引擎。而中国自主品牌实现向上发展,离不开以品质和智能技术为核心的竞争力。

    早在“第三次创业-创新创业计划”中,长安汽车就提出从传统汽车制造企业坚定不移地向“智能科技出行公司”转型的愿景,因此,在汽车智能化领域,长安汽车作为自主头部车企之一,一直保持了其在该领域的领先地位。对于智能化转型,长安汽车还制定了一份时间表:在自动驾驶领域,到2025年建成L4级自动驾驶智能开放平台;在智能网联方面,2020年将实现新产品100%联网和100%搭载驾驶辅助系统,到2025年,车载功能实现100%语音控制。

    进入2020年,搭载L3级别驾驶辅助系统的全新序列产品UNI-T也已经在3月10日实现了在开放道路上的公开测试。“我们对‘第三次创业’的各项成果和进展十分满意。”张宝林表示,在过去的两年里,“第三次创业-创新创业计划”已取得了五方面的成果,其一,公司整体的战略路径更加清晰;其二,在科技创新上不断突破;其三,构筑了广泛的技术联盟;其四,稳固提升客户满意度,推出“知音伙伴计划”;其五,以数据驱动管理,工作效率显著提升。同时,长安汽车的智能化并非冷冰冰的技术升级,而是要关注到用户的用车生活,让前瞻科技更加贴近用户生活,打造更智慧、更有温度的出行体验。这也是“科技长安,智慧伙伴”的全新品牌定位的根本目的所在。

    科技带来的全新品牌面貌,也推动了长安汽车在市场上的迅速升温。对于长安汽车来说,向“世界一流汽车企业”持续前进的步伐还在迈进,需要持续不断地付出努力。为此,近年来,长安汽车将每年销售收入5%投入到研发当中,以“技术过剩”为产品研发理念;同时,长安汽车已建立了“六国九地”的研发格局,并围绕着智能化领域,持续加强对软件能力的建设。

    品牌和产品爆发的蓄力不是一蹴而就,长安能有如此表现,也是多年积攒而成,值得肯定。作为率先进入“百万销量俱乐部”的自主品牌车企,在竞争激烈的市场环境下,同样会受到汽车产业转型期的影响,但一系列的改革正在促使长安发生变化,长安汽车的“第三次创业”值得期待。

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