你爆亏过吗，打个板，当日面20，次日继续跌停排队，那种绝望和失落，你遇到过吗？你一买就跌 ，是源于人性的弱点，人性总是喜欢追涨，喜欢凑热闹。
[45股票]

其实大多数爆亏来自接力秒板和接力俩个秒板。如何避免呢，

无分歧 无交易

分歧一致，是短线情绪的一种盘口体现。分歧为左侧，一致则是右侧，大盘以及个股无时无刻不在进行分歧一致的交替变换。以最近的特斯拉板块为例。
特斯拉板块
1月6日启动日见下图，世运电路沾光三板顶了一字,常铝股份一字，天汽模、奥特佳、旭升股份首板。

1月7日加速日世运电路板上分歧，常铝股份继续一字，天汽模加速，奥特佳换手上板。旭升股份做了分歧，打板也好，低吸也好，只是一个买点，这一天他置换了筹码，这是个买点。

1月8日加速转弱分歧日，常铝股份板上开口回封，这是个龙头分歧板上是买点, 分歧不是最好的买卖点，一致才是最具确定性的时候，这也是打板的核心，板上对逻辑进行资金确认。天气模一字，成了日内龙头，不是好事，世运电路断板，奥特佳转为分歧上板，旭升股份反包上板，这一天奥特佳是分歧买点。上涨分歧可低吸，旭升股份是加仓点，日内分歧转合力。

1月9日强分歧扩大日，世运电路大跌，常铝股份板上开口回封，这是卖点，下跌分歧不抄底。天气模，奥特佳转一致失败后大跌，旭升股份冲高回落。

1月10日分歧加速衰退日 常铝股份毫无溢价，瀑布杀，天汽模，奥特佳均杀跌，旭升股份反包没有板。

一、世运电路、旭升股份



二、常铝股份


三、天汽模、奥特佳

龙头连板战法，情绪性占主导，来得快去得也快。

周四我在板上出掉日出东方后，作了奥特佳的低吸，这是一个错误的交易，属逆势而为，被埋也是大概率的事情。

超短最好的风控是做当日的确定性以及次日的主动性，前一日天汽模卡龙头，周四奥特佳又试图做加速卡住天汽模，无果，低吸并不是要吸在多低的位置，而是在日内大概率不会再往下的时候买入，如果低吸应该尾盘做旭升股份，从涨幅及分歧度，他更合适一些。

之所以做分歧低吸，就是博弈次日的回流，买入首先考虑的是风险，所以这个位置再多拿的风险收益比就很低了。从时间成本考虑只好周五割肉奥特佳。




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